Jak wykonać przewiert pod drogą?

Zdarzają się sytuacje, w których konieczne jest poprowadzenie rurociągu w miejscu, które jest już zagospodarowane i znajduje się na nim np. droga asfaltowa. W takim przypadku niewskazane jest wykonywane rozkopu, ponieważ przy tym konieczne jest zniszczenie nawierzchni. Znacznie lepszym rozwiązaniem jest wykonanie przewiertu, który nie naruszy struktury asfaltu, a jednocześnie pozwoli uzyskać potrzebny tunel.

Etapy wykonania przewiertu

Wykonanie przewiertu sterowanego pod drogą rozpoczyna się od zrobienia otworu pilotażowego. Wierci się go przy użyciu głowicy wiercącej, która jest wpychana i kierowana kutymi, automatycznie skręcanymi żerdziami. Możliwość precyzyjnego sterowania głowicą uzyskuje się dzięki odpowiedniej budowie płytki wiercącej oraz dzięki znajdującej się w głowicy sondzie umożliwiającej jej dokładną lokalizację. Tor, po którym przesuwa się głowica, jest dokładnie zaplanowany, operator ma nad nim całkowitą kontrolę.

Drugim etapem prac jest wykonanie otworu o docelowej średnicy. Robi się go przy użyciu rozwiertaka montowanego w miejsce głowicy wiercącej.

Trzeci etap polega na ponownym wprowadzeniu żerdzi do otworu wiertniczego i doczepieniu do rozwiertaka rury lub rur, które mają znaleźć się w danym tunelu. Następnie montuje się rury w otworze, wciągając żerdź jednostką wiertniczą.

Kiedy stosuje się przewiert sterowany?

Taki sposób tworzenia przewiertów stosuje się nie tylko pod drogami, ale również pod parkingami, torowiskami, chodnikami i akwenami. Poza tym jest to doskonały sposób na tworzenie tuneli w miejscach, w których znajduje się już gęsta sieć innych instalacji. Metody przewiertu są również wykorzystywane w miejscach o dużych walorach przyrodniczych, które nie powinny zostać naruszone.

Dzięki temu, że ziemia podczas tworzenia tunelu nie jest odbierana, minimalizuje się ryzyko pęknięcia drogi lub zawalenia się nawierzchni.

Przewierty stosuje się do montowania sieci telekomunikacyjnych, energetycznych, kanalizacyjnych, wodociągowych, gazowych czy ciepłowniczych.

Prace nad wykonaniem przewiertu trwają stosunkowo krótko, więc nie są uciążliwe dla osób zamieszkujących okoliczne tereny.